5 Elementos de Seguridad en Vuelo con Drones y RPAs

Spain 1

Ante la inminente publicación de la nueva normativa de Operaciones con drones, recordamos algunos puntos importantes para mejorar nuestras operaciones con drones. Recomendamos implementar un SMS en cada Operadora.

Cinco Elementos de La seguridad en Vuelo con Drones y RPAs

  1.  Construir la responsabilidad de la seguridad desde abajo hacia arriba:
    • Toda la organización debe imbuirse en una cultura de seguridad en aviación
  2. Diálogo abierto sobre el error humano:
    • Es positivo hablar abiertamente de los fallos cometidos y de los problemas de seguridad que podemos detectar
  3. Evitar los fallos por complacencia:
    • La repetición de tareas que dominamos puede hacernos caer en complacencia y llevarnos a cometer fallos de principiante
  4. Trabajar en equipo sin culpar a nadie:
    • El fallo de uno es fallo de todo el equipo, evitemos caer en la cultura de la culpa.
  5. Se espera que los empleados pregunten y actúen
    • Seamos proactivos en nuestro desempeño y no caigamos en la reactividad, debemos ser capaces de anticipar los problemas.
Uk Trans 1
In view of the imminent publication of the new rules of operations with drones, we remember some important points to improve our operations with drones. We recommend implementing an SMS in each Operator.

5 Elements of Flight Safety with Drones and RPAs

  1. Build responsibility for safety from the bottom up;
    • The whole organization must be imbued with a culture of aviation security.
  2. Open dialogue on human error:
    • It is positive to talk openly about the failures and security problems that we can detect.
  3. Avoid complacency failures:
    • The repetition of tasks that we master can make us fall into complacency and lead us to commit beginner failures.
  4. To work as a team without blaming anyone:
    • The failure of one is failure of the whole team, avoid falling into the culture of guilt.
  5. Employees are expected to ask and act
    • Let’s be proactive in our performance and do not fall into reactivity, we must be able to anticipate problems.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *