Presentación proyecto Drone Híbrido de Adronepilot en Madrid Drones Meetup

Presentación proyecto de dron hibrido de adronepilot.com

Wednesday, Feb 17, 2016, 7:00 PM

Makespace Madrid
Pedro Unanue 16, Madrid Madrid, ES

4 Drone Lovers Went

En esta reunión Enrique y Luis de adronepilot.com nos presentan el estado de su proyecto reciente de un quadcoptero hibrido basado en un generador con motor a explosión.  El objetivo de este proyecto es aumentar la autonomía y/o capacidad de carga de pago, posiblemente llegando a tiempos record para esta clase de aeronaves.Para los que no conocéis…

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El pasado Míércoles 2 de Marzo se presentó en el Meetup “Madrid Drones Meetup” el proyecto CRAYFISH 000.

“Madrid Drones Meetup” se organiza todos los Miércoles a las 7pm en la sede de Makespace Madrid. Como siempre, os recomendamos que os paséis por su página y si podéis os acerqúeis por sus instalaciones para conocerles.

CRAYFISH 000 es un proyecto de Drone Híbrido que está dirigido por Ernesto Panadero y patrocinado por Adronepilot. Durante la presentación, Ernesto nos habló sobre este apasionante proyecto en el que llevan trabajando ya varios años y se encuentra en su fase de entrega final.  Como os podéis imaginar la charla fue muy interesante ya que este tipo de proyectos causan mucha expectación al ser equipos que pueden revolucionar el mundo de los RPAS tal y como los conocemos hasta el momento. Los motores de explosión ofrecen un horizonte por explorar en términos de autonomía que es algo de lo que los RPAS actuales carecen debido a la limitación de los sistemas de alimentación actuales tales como las Lipos.

A continuación os ofrecemos un poco más de detalle sobre este proyecto que nos han proporcionado el equipo de trabajo de Ernesto. Si tenéis cualquier duda, curiosidad o estéis interesados en adquirir alguno de estos equipos, no dudéis en poneros en contacto con nosotros.

Memoria descriptiva RPAs Multicóptero Híbrido ADP  CFS-001

DroneHibrido1Se trata de una plataforma multirole RPAs de propulsión Híbrida con un MTOW de 10 Krgs, apto para operaciones urbanas y remotas con capacidad H24/ All weather. Con una autonomía máxima de 2 Horas ampliable reduciendo carga de pago máxima.

Susceptible de acreditación CAMTS EEUU y air worthines EASA en función de la INVERSION en protocolo certificación.

Susceptible de motorización mixta Piston/Turbina/Only LIPO para operaciones AVGAS o JET-A1 o solo eléctrico.

Todos los componentes tienen certificación CE y cadena de suministro acreditada por nuestra CAMO colaboradora. Con un Deployment time inferior a los 10 minutos y cumpliendo requisitos IATA de transporte internacional en aeronaves.

Se ha tenido en cuenta la experiencia de más de 150 años en operaciones aéreas, mantenimiento y logística aeronáutica  Manned/Unmanned de los integrantes del equipo de  desarrollo e integración, considerando la rentabilidad,usabilidad, interoperabilidad y buena respuesta a situaciones de AOG, soporte, servicio postventa y servicio postventa internacional de equipos.

  • MTOW…………………………..10KG
  • Endurance………………………2Hrs
  • Cruise Speed…………………..70Km/h
  • Max Speed………………………100
  • VNE………………………………..150Kmh
  • Size………………………………..1000m.m
  • OPS Range……………………..45KMTS
  • Engine……………………………..2Stroke/Turbine/Batt
  • Fuel…………………………………98Oct Mix
  • Battery…………………………….Li-Io

Frame:  Carbono, Aluminio Anodizado, Entelado Kevlar. Tornillería Titanio. Brazos desmontables para montaje/desmontaje en tiempo inferior a 5 minutos, desde Stanby en situación de Preventivo el deployment puede ser inferior a los 2 minutos.

Tren aterrizaje: Aluminio y Zapatas Antifricción. Sistema anti Líneas Eléctricas. Vigilancia o Agro.

Cannopy:  Plastico ABS quick release system. Personalizable según esquemas proporcionados por cliente. Sistema patentado Aerolift que contribuye al incremento de la autonomía.

Sistema Electrico: Dos unidades de almacenamiento con alta capacidad de descarga y autonomía de 5 minutos en caso de fallo irrecuperable del motor de combustíón. Cableado silicona alta calidad resistente hasta 260ºC.

Grupo Propulsor Eléctrico: 4 Motores Brussless de alto rendimiento Water Proof.

Grupo Propulsor CI: Motor monocilíndrico especialmente diseñado para Helicópteros profesionales y sistemas SUAs.Unidad Generadora: Motor de explosión monocilíndrico de gasolina 95. Generador de bajo peso y alto rendimiento. Grupo generador de bajo peso y alto rendimiento. Transmisión de Nylon y correas dentadas kevlar. Rodamientos aeronáuticos sellados sin mantenimiento.

En desarollo la adaptación a turbina.

Controladora y aviónica:  Controladora 6 ejes tipo DJI A2 o en función de requisitos de cliente. Sistemas estroboscópicos de alta visibilidad y birdstrike avoidance.

Cargas de pago y sensores: Adaptable a DJI Roning, FLIR, TAU y TETRACAM, DJI ZENMUSE XT

Así como a la mayoría de sensores disponibles en mercado profesional. Sistemas de rociado y fumigación o extinción de incendios. Gancho baricéntrico cargas remoto para traslado material emergencias y external Logging.

Versiónes Desert/Winter  OPS y Marinizada para operaciones navales, MIL-STD.

Enlace RC: Sistemas redundantes y de alta fiabilidad en caso de pérdida de señal, Fail Safe, Paracaidas de emergencia Balístico en caso de fallo catastrófico de los dos grupos propulsores. Sistema GPS tracker através de targeta SIM y telemetría. Emisora 16 Canales escalable para operación de sistemas auxiliares y unidad trainer de instrucción.

Contactar interesados en proyecto.

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